以新建配建停車位為主體，盤活存量停車位為輔助，道路臨時(shí)停車位為補(bǔ)充，結(jié)合新區(qū)建設(shè)和舊城區(qū)改建，通過住宅小區(qū)和公共建筑配建，利用新增建設(shè)用地、拆違征遷騰退土地新建，以及平面停車場(chǎng)立體擴(kuò)容改造、新建立體停車場(chǎng)等方式統(tǒng)籌推進(jìn)停車場(chǎng)建設(shè)；按照“資源共享、服務(wù)群眾、政府帶動(dòng)”的原則，統(tǒng)籌轄區(qū)停車資源，充分盤活閑置停車資源；開展智能停車信息服務(wù)平臺(tái)建設(shè)，開發(fā)智慧停車APP，積極推進(jìn)與皖事通平臺(tái)互通互聯(lián)。采用物聯(lián)網(wǎng)、云計(jì)算等技術(shù)，實(shí)現(xiàn)對(duì)城區(qū)停車數(shù)據(jù)實(shí)時(shí)分析、智能誘導(dǎo)、資源共享，有效提升停車位周轉(zhuǎn)率，降低車位空置率。